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C40 Recharge prototype vs GLB 250 4MATIC Sports




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14140

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Mercedes-Benz

GLB 250 4MATIC Sports 2019- 17133








A : C40 Recharge prototype 2021
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4634mm 1834mm 1659mm
Unterschied -203mm +41mm -77mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m 78kWh
B 1760kg 5.5m kWh
Unterschied -1760kg -5.5m +78kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 78kWh 420km
B 570L kWh km
Unterschied -570L +78kWh +420km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 165kW(224PS)350Nm1991cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
Unterschied +78kWh +420km +0sec


VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Website des Autoherstellers
Das erste reine EV-Designfahrzeug von Volvo. Ein SUV mit einem auffälligen Coupé-Stil. Obwohl es im Grunde die gleiche Größe wie das XC40 hat, hat es ein scharfes Bild mit einer geringen Gesamthöhe. Mit dem gemeinsam mit Google entwickelten Android-Betriebssystem kann jederzeit über das Internet eine Verbindung zum Auto hergestellt werden. Es wird gemunkelt, dass der EV von Volvo online verkauft wird, aber wir haben das Gefühl, dass sich die Zeiten ändern, was in Zukunft passieren wird.




Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC Sports 2019-
Website des Autoherstellers

VOLVO C40 Recharge prototype 2021

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