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MIRAI vs CROWN CROSSOVER G




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

MIRAI 2021- 17938

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 14953








A : MIRAI 2021-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4975mm 1885mm 1470mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
Unterschied +45mm +45mm -70mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 1770kg m kWh
Unterschied -1770kg +0m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh 850km
B 450L kWh km
Unterschied -450L +0kWh +850km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 128kW(174PS)300Nm-
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
Unterschied -9kW+80Nm-



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh 850km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +850km +0sec


TOYOTA MIRAI 2021-
Website des Autoherstellers
FCV, die zweite Generation von Toyota. Es wird nicht nur mit Wasserstoff betrieben, sondern ist auch zu einer eleganten und hochwertigen Limousine geworden. Im Vergleich zu EV ist die Reichweite ziemlich groß. Es gibt immer noch viele Probleme, wie zum Beispiel die begrenzte Anzahl von Wasserstoffstationen, die Wasserstoff nachfüllen können, und selbst wenn es Wasserstoffstationen gibt, sind die Öffnungszeiten begrenzt.










TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Website des Autoherstellers
Toyotas traditioneller Crown wird am 15.7.2022 komplett umgebaut. Der Crown ist seit langem im FR-Stil, aber ab diesem Zeitpunkt wird es ein elektrischer Allradantrieb auf FF-Basis sein. Der Stil erinnert eher an ein Coupé als an eine Limousine. Ich habe das Gefühl, dass die traditionelle Krone nicht mehr da ist. Ich vermisse die alte, kantige und stattliche Krone. Bleibt uns in Zukunft nichts anderes übrig, als mit Blick auf die Elektrifizierung auf der Welle der großen Veränderungen zu reiten?
















TOYOTA MIRAI 2021-

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