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MIRAI vs HARRIER PHEV
＜Erste Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
MIRAI 2021-
＜Zweite Fahrzeugauswahl＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : MIRAI 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-
| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| Unterschied | +235mm | +30mm | -190mm |
| Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| Unterschied | -1950kg | -5.7m | -18.1kWh |
| Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | 850km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| Unterschied | +0L | -18.1kWh | +850km |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| Unterschied | -2kW | +81Nm | - |
| Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Unterschied | +0kW | +0Nm |
| Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | 850km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| Unterschied | -18.1kWh | +850km | +0sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
Website des Autoherstellers
FCV, die zweite Generation von Toyota. Es wird nicht nur mit Wasserstoff betrieben, sondern ist auch zu einer eleganten und hochwertigen Limousine geworden. Im Vergleich zu EV ist die Reichweite ziemlich groß. Es gibt immer noch viele Probleme, wie zum Beispiel die begrenzte Anzahl von Wasserstoffstationen, die Wasserstoff nachfüllen können, und selbst wenn es Wasserstoffstationen gibt, sind die Öffnungszeiten begrenzt.
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!
TOYOTA MIRAI 2021-
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