A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
Unterschied +1345mm +415mm +405mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2100kg 5.5m 17.8kWh
B 850kg 4.6m kWh
Unterschied +1250kg +0.9m +17.8kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 570L 17.8kWh 63km
B L kWh km
Unterschied +570L +17.8kWh +63km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
Unterschied +93kW+169Nm+1830cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B kWh km sec
Unterschied +17.8kWh +63km +5.8sec


MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
Website des Autoherstellers
Mazdas erste große Produktgruppe der neuen Generation, ein mittelgroßer CSV. Mit einer etwas größeren Karosserie als der CX-5 geht es noch weiter auf Luxusautostrecken. Das Getriebe ist kein Drehmomentwandler, aber es ist physisch durch eine Kupplung verbunden, also freue ich mich wirklich darauf, was für ein Fahrgefühl es wird.
























DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Website des Autoherstellers
Das leichte Auto-Cabrio von Daihatsu, Copen, wurde gemeinsam mit Toyota entwickelt, um einen sportlichen Copen GR Sport zu entwickeln. Die Steifigkeit der Karosserie wurde erhöht und die Federung wurde auf Sportlichkeit eingestellt, aber sie kann auch auf der Straße bequem laufen.










MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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