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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs Q2 1.0 TFSI




＜Première sélection de voitures＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22494

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

Q2 1.0 TFSI 2016- 20600








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Q2 1.0 TFSI 2016-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4200mm 1795mm 1500mm
différence +370mm +25mm +80mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1310kg 5.1m kWh
différence +160kg +0.4m +1.2kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 1.2kWh km
B 405L kWh km
différence -405L +1.2kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 85kW(116PS)200Nm-
différence -16kW-52Nm-



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
différence +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.


Audi Q2 1.0 TFSI 2016-
Site Web du constructeur automobile
Le plus petit SUV d'Audi. Le design pointu qui vous fait sentir jeune est accrocheur. Puisqu'il utilise la plateforme MQB, le corps a une sensation solide et se sent bien même en courant.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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