A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 500 LA PRIMA 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 3630mm 1690mm 1530mm
différence +940mm +130mm +50mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 0kg m 42kWh
différence +1470kg +5.5m -40.8kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 1.2kWh km
B L 42kWh 320km
différence +0L -40.8kWh -320km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 87kW 220Nm
différence -87kW -220Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1.2kWh km sec
B 42kWh 320km 9sec
différence -40.8kWh -320km -9sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule full hybride de Renault. Est-ce la première voiture européenne à avoir un hybride complet au lieu d'un hybride léger ou d'un hybride rechargeable ? C'est tellement frais.
Le full hybride est réalisé en utilisant un embrayage à crabots qui a déversé le savoir-faire cultivé en F1 à la place de la CVT, qui est une spécialité japonaise. Je m'attends à une accélération avec une sensation directe contrairement à la CVT. Celui que vous voulez absolument conduire.


Fiat 500 LA PRIMA 2021-
Site Web du constructeur automobile
La berline compacte de Fiat 500 passera à EV. Il ressemble beaucoup à l'ancien modèle essence, mais a été complètement retravaillé. En plus de la capacité de la batterie de 42 kWh, une version 24 kWh est également disponible, et je suis heureux qu'elle puisse être achetée à un prix raisonnable.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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