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ECLIPSE CROSS PHEV vs EQC 400 4MATIC




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 24778

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 59056








A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

Nom longueur largeur la taille
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
différence -225mm -120mm +60mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m 13.8kWh
B 2495kg 5.6m 85kWh
différence -2495kg -5.6m -71.2kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 359L 13.8kWh km
B 500L 85kWh 471km
différence -141L -71.2kWh -471km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2359cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 300kW 760Nm
différence -300kW -760Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
différence -71.2kWh -471km -5.1sec


MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.






Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Site Web du constructeur automobile

MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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