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ロッキー G と、5シリーズ セダン 523i を比較


ロッキー G の方が 95cmも短く、660kgも軽い

<車選択 1台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16957

<車選択 2台目>

BMW

5シリーズ セダン 523i 2017- 15414





サイズ比較
ロッキー G の方が 95cmも短く、660kgも軽い

A : ロッキー G 2019-
B : 5シリーズ セダン 523i 2017-

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1695mm 1620mm
B 4945mm 1870mm 1480mm
-950mm -175mm +140mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 970kg 4.9m kWh
B 1630kg 5.7m kWh
-660kg -0.8m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 449L kWh km
B 530L kWh km
-81L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ロッキー G の方が 63kW(86PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)140Nm1196cc
B 135kW(184PS)290Nm-
-63kW-150Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


ダイハツ ロッキー G 2019-
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?



後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。



高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。



ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。




BMW 5シリーズ セダン 523i 2017-
車メーカーWEBサイト
アッパーミドルクラスセダン。フルモデルチェンジで100kg軽く、軽快になった。前後50:50の理想的な重量配分で、気持ちよくスポーツ走行も楽しめる。


ダイハツ ロッキー G 2019-

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