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UX300e と、BT50 を比較


UX300e の方が 78.5cmも短い

＜車選択　1台目＞

レクサス

UX300e 2021- 15397

＜車選択　2台目＞

マツダ

BT-50 2020- 18143





サイズ比較
UX300e の方が 78.5cmも短い

A : UX300e 2021-
B : BT-50 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1840mm 1520mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
差 -785mm -30mm -270mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1800kg 5.2m 54.3kWh
B 0kg 6.1m kWh
差 +1800kg -0.9m +54.3kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 367L 54.3kWh km
B L kWh km
差 +367L +54.3kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、UX300e のトータル出力が 150kW(204PS)となって、BT50 よりも10kW(14PS)出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 150kW 300Nm
B kW Nm
差 +150kW +300Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 54.3kWh km 7.5sec
B kWh km sec
差 +54.3kWh +0km +7.5sec


レクサス UX300e 2021-
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？


マツダ BT-50 2020-
車メーカーWEBサイト
MAZDAの新しいデザインが採用されたピックアップトラック。見た目はMAZDAだが、実際にはISUZUのD-MAXのOEMとなる。OEMでも、スポーティーな外観と、内装の質感をMAZDA流にするなど、ZAZDAの雰囲気をしっかり持っている。


レクサス UX300e 2021-

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