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ID.4 と、CX5 20S PROACTIVE を比較


ID.4 の方が 8cmだけ長く、420kgも重い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ID.4 2020- 22886

＜車選択　2台目＞

マツダ

CX-5 20S PROACTIVE 2017- 55921





サイズ比較
ID.4 の方が 8cmだけ長く、420kgも重い

A : ID.4 2020-
B : CX-5 20S PROACTIVE 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1900mm 1600mm
B 4545mm 1840mm 1690mm
差 +80mm +60mm -90mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1950kg m 82kWh
B 1530kg 5.5m kWh
差 +420kg -5.5m +82kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 82kWh 500km
B 500L kWh km
差 -500L +82kWh +500km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 82kWh 500km sec
B kWh km sec
差 +82kWh +500km +0sec


フォルクスワーゲン ID.4 2020-
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンが作った、初のSUVのEV。
今後、激戦になっていくSUVのEV市場で、トップを走ることができるでしょうか、楽しみです。2021年、ワールドカーオブザイヤーを取得し、フォルクスワーゲンで11万9600台も売れた。

日本には未導入だったが、2022年にやっと日本にも導入されることが発表sれた。




マツダ CX-5 20S PROACTIVE 2017-
車メーカーWEBサイト
マツダの中間サイズと呼べる、中核となるSUV。CX-5としては２代目。マツダのSUVとして、初期の頃から　燃焼効率のいいSKYACTIVエンジンや、軽量高剛性のSKYACTIVシャーシを投入して、マツダのSUVを支えてきた一台。レーダークルーズコントロールなども入って、年次改良でどんどん新しくなってきている。他のメーカーと比べると、ナビ画面が７インチとだいぶ小さかったが、2021年から、オプションで10.25インチ（デフォ設定でも8.8インチ）が選べるようになり、出遅れ感を払拭してきた。




フォルクスワーゲン ID.4 2020-

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