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Model 3 デュアルモーター パフォーマンス と、NBOX G Honda SENSING を比較


Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 129.9cmも長く、1041kgも重い

<車選択 1台目>

テスラ

Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017- 20332

<車選択 2台目>

ホンダ

N-BOX G Honda SENSING 2017- 60006





サイズ比較
Model 3 デュアルモーター パフォーマンス の方が 129.9cmも長く、1041kgも重い

A : Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4694mm 1850mm 1443mm
B 3395mm 1475mm 1790mm
+1299mm +375mm -347mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1931kg m 75kWh
B 890kg 4.5m kWh
+1041kg -4.5m +75kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 542L 75kWh 530km
B L kWh km
+542L +75kWh +530km

車種名 価格 WLTC燃費
A 717万円 0km/L
B 万円 0km/L
+717万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Model 3 デュアルモーター パフォーマンス のトータル出力が 430kW(585PS)となって、NBOX G Honda SENSING よりも387kW(526PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 43kW(58PS)65Nm-
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A 430kW 750Nm
B kW Nm
+430kW +750Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 75kWh 530km 3.4sec
B kWh km sec
+75kWh +530km +3.4sec


テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-
車メーカーWEBサイト
Model 3 のパフォーマンスモデル。430kW(585PS)の最高出力と、750Nmのトルクは圧倒的。












ホンダ N-BOX G Honda SENSING 2017-
車メーカーWEBサイト
ホンダのハイト系軽自動車。
2022時点で、日本で一番売れている自動車になる。決して安い値段設定ではないが、ハイト系にすることで、普通乗用車よりも広く感じられる室内空間がある。
車内の質感も気が配られていて、軽自動車であるというチープな印象は、全く感じられない。

優しい見た目の通常のモデルに加えて、だいぶイカつい雰囲気のカスタムが用意されていて、幅広いユーザーのニーズにも応えている。

試乗してみて
実際に乗ってみると、そのエンジンパワーは、ちょっと軽自動車とは思えなかった。
ターボ付きだけど、低回転からモリモリとパワーを感じて、かなりキビキビ走れる。
ハイト系なので、普通の軽自動車に比べたら重い車体のはずなのに、なんでこんなにキビキビ走れるんだろう。
軽自動車は、660ccしかないエンジンで、高回転まで回さないと走らないイメージがあったけど、なんだか普通乗用車のように、高回転まで回さなくても十分走れてしまった。

車内の質感も、セカンドカーとしてではなく、メインカーとして十分満足できる仕上がり。
室内も広くて使い勝手もよく、これで車中泊とか行きたくなる気持ちがわかってしまった。



こちらの写真は、ちょっとイカつい系のカスタム。
グリル周りが黒でスッキリまとまっていて、かっこいい。



リアビューも、結構デザインされている感じがある。
不思議な形のテールランプが特徴的。



スピードメーターは、最近はやりのフル液晶ではなく、アナログメーター。
フル液晶にしてしまうと、やっぱりコストに跳ね返ってしまうし、こういうシックなメーター周りもまたかっこいいと思う。



全く窮屈感のない前席。
この広さのせいで、ステップワゴンが売れないのかな・・・



ナビ周りの収まりもいい感じ。
まとまっていて、なんだか安心感がある。



後席は、スライドもできてかなりゆったり。
なんで軽自動車なのに、こんなにゆったり作れるのかというと・・・功績がバックドアにピッタリくっついているくらい、後ろに配置されているからですね。後ろから突っ込まれるタイプの事故には、やっぱり弱そう。というのが、軽自動車の弱点かな。




テスラ Model 3 デュアルモーター パフォーマンス 2017-

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