車のサイズを比較
サイバートラック シングルモーター と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較
サイバートラック シングルモーター の方が 113.5cmも長く、597kgも重い
＜車選択 1台目＞
テスラ
サイバートラック シングルモーター 2020-
＜車選択 2台目＞
テスラ
Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
サイズ比較
サイバートラック シングルモーター の方が 113.5cmも長く、597kgも重い
A : サイバートラック シングルモーター 2020-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| B | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
| 差 | +1135mm | +107mm | +279mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2600kg | m | 100kWh |
| B | 2003kg | m | 100kWh |
| 差 | +597kg | +0m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 100kWh | 390km |
| B | 854L | 100kWh | 505km |
| 差 | -854L | +0kWh | -115km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 258kW | 527Nm | |
| 差 | -258kW | -527Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 100kWh | 390km | 7sec |
| B | 100kWh | 505km | 5.1sec |
| 差 | +0kWh | -115km | +1.9sec |
テスラ サイバートラック シングルモーター 2020-
車メーカーWEBサイト
Cybertruckの、１モーターモデル。１モーターのみでも、一般的なEVと比べて、十分な性能がある。
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。
テスラ サイバートラック シングルモーター 2020-
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