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ウラカン EVO と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


ウラカン EVO の方が 5cmだけ短く、81kg軽い

<車選択 1台目>

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12216

<車選択 2台目>

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 22646





サイズ比較
ウラカン EVO の方が 5cmだけ短く、81kg軽い

A : ウラカン EVO 2014-
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4520mm 1933mm 1165mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
-50mm +113mm -415mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1389kg m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
-81kg -5.5m -1.2kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B L 1.2kWh km
+0L -1.2kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 2653万円 0km/L
B 429万円 0km/L
+2224万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ウラカン EVO の方が 380kW(517PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 449kW(611PS)560Nm5204cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
+380kW+412Nm+3607cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
-1.2kWh +0km +0sec


ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。


ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて?というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。


ランボルギーニ ウラカン EVO 2014-

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