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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、マカン を比較


S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 6.5cmだけ長く、165kgも重い

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ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11507

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ポルシェ

マカン 2014- 56601





サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 6.5cmだけ長く、165kgも重い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : マカン 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4695mm 1923mm 1624mm
差 +65mm -73mm -189mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2030kg 5.7m 12kWh
B 1865kg 5.98m kWh
差 +165kg -0.28m +12kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L 12kWh km
B 500L kWh km
差 -500L +12kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 799万円 0km/L
B 737万円 0km/L
差 +62万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 1kW(1PS)だけ出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 185kW(252PS)370Nm1984cc
差 +1kW-20Nm-16cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
差 +0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B kWh km sec
差 +12kWh +0km +0sec


ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。






ポルシェ マカン 2014-
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型（？）SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり？

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい！



最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。

ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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