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V40 T3 Momentum と、アリア e4ORCE 90kWh を比較


V40 T3 Momentum の方が 22.5cm短く、820kgも軽い

<車選択 1台目>

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 14181

<車選択 2台目>

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 24873





サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 22.5cm短く、820kgも軽い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4370mm 1800mm 1440mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
-225mm -50mm -220mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1480kg 5.2m kWh
B 2300kg 5.7m 90kWh
-820kg -0.5m -90kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 335L kWh km
B 415L 90kWh 460km
-80L -90kWh -460km

車種名 価格 WLTC燃費
A 391万円 0km/L
B 万円 0km/L
+391万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V40 T3 Momentum のトータル出力が 112kW(152PS)となって、アリア e4ORCE 90kWh よりも113kW(154PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)250Nm1497cc
B ---
---


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B 225kW 600Nm
-225kW -600Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 90kWh 460km 5.7sec
-90kWh -460km -5.7sec


ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。










日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。










ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019

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