車のサイズを比較
スープラ SZ と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較
スープラ SZ の方が 2.5cmだけ短く、90kg軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
スープラ SZ 2019-
＜車選択 2台目＞
シトロエン
ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
サイズ比較
スープラ SZ の方が 2.5cmだけ短く、90kg軽い
A : スープラ SZ 2019-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4380mm | 1865mm | 1290mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| 差 | -25mm | +15mm | -560mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 5.2m | kWh |
| B | 1610kg | 5.6m | kWh |
| 差 | -90kg | -0.4m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 290L | kWh | km |
| B | 597L | kWh | km |
| 差 | -307L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 499万円 | 0km/L | |
| B | 367万円 | 18.1km/L | |
| 差 | +132万円 | -18.1km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、スープラ SZ の方が 49kW(67PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 145kW(197PS) | 320Nm | 1998cc |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| 差 | +49kW | +20Nm | +500cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ スープラ SZ 2019-
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。
トヨタ スープラ SZ 2019-
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