車のサイズを比較
プリウス A と、etron 55 quattro を比較
プリウス A の方が 32.6cmも短く、1205kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
プリウス A 2015-
＜車選択 2台目＞
アウディ
e-tron 55 quattro 2019-
サイズ比較
プリウス A の方が 32.6cmも短く、1205kgも軽い
A : プリウス A 2015-
B : e-tron 55 quattro 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| 差 | -326mm | -175mm | -146mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| B | 2555kg | m | 95kWh |
| 差 | -1205kg | +5.1m | -94.2kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 0.8kWh | 1km |
| B | 660L | 95kWh | 436km |
| 差 | -158L | -94.2kWh | -435km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 291万円 | 37.2km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +291万円 | +37.2km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、etron 55 quattro よりも175kW(238PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | 300kW | 664Nm | |
| 差 | -247kW | -501Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| 差 | -94.2kWh | -435km | -5.7sec |
トヨタ プリウス A 2015-
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ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
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アウディ初のEV。前後に2基の電気モーターを搭載して、主にリヤのみを駆動。状況に応じてフロントモーターも動かするという新世代のquattroシステム。で100km/hまで5.7秒。
トヨタ プリウス A 2015-
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