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ハイラックス ローグ と、ライズ G を比較


ハイラックス ローグ の方が 133cmも長く、1140kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハイラックス ローグ 2022- 13163

<車選択 2台目>

トヨタ

ライズ G 2019- 23362





サイズ比較
ハイラックス ローグ の方が 133cmも長く、1140kgも重い

A : ハイラックス ローグ 2022-
B : ライズ G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 5325mm 1855mm 1865mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+1330mm +160mm +245mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 2110kg m kWh
B 970kg 5m kWh
+1140kg -5m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 449L kWh km
-449L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 189万円 0km/L
-189万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス ローグ の方が 78kW(106PS)も出力が高い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 150kW(204PS)500Nm2753cc
B 72kW(98PS)140Nm996cc
+78kW+360Nm+1757cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


トヨタ ハイラックス ローグ 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタのピックアップトラック ハイラックス ローグ(Hilux Rogue)。オーストラリアでの販売になるが、ハイラックスのオフロード性能をさらに高めたモデル。元々オフロード性能が高いハイラックスだが、車高をさらに20mmアップさせた。フロントバンパーと一体化した ワイドトラックオーバーフェンダー とマッドガードが、純正と思えないほどかっこいい・・・。そのほかにも、リアスタビライザーを標準で装備するなど、走行性能を向上させる機能が満載。日本でも販売して欲しい一台!




トヨタ ライズ G 2019-
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。



角ばった感じがRAV4にも通じるイメージ。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。




後ろも、フロントと共通して、少し角ばっている。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。



薄めのモカのような色は、とっても落ち着いていて、女性にも人気がありそう。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。




トヨタ ハイラックス ローグ 2022-

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