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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、ライズ G を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 97cmも長く、1590kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21937

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ライズ G 2019- 22922
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ライズ G 2019-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ライズ G 2019-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ライズ G 2019-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + ライズ G 2019-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 97cmも長く、1590kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ライズ G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 +970mm +295mm +305mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 970kg 2525mm 5m
差 +1590kg +325mm +0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 449L 5 185mm
差 +172L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 189万円 0km/L
差 +611万円 +9.7km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 155kW(211PS)も出力が高い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : ライズ G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 72kW(98PS)140Nm996cc
差 +155kW+560Nm+2349cc

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 21937
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで２、３年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





トヨタ ライズ G 2019- 22922
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV　RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。



角ばった感じがRAV4にも通じるイメージ。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。




後ろも、フロントと共通して、少し角ばっている。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。


薄めのモカのような色は、とっても落ち着いていて、女性にも人気がありそう。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。





トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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