車のサイズを比較
ハリアー PHEV と、ヤリスクロス G を比較
ハリアー PHEV の方が 56cmも長く、830kgも重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
ハリアー PHEV 2023-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヤリスクロス G 2020-
サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 56cmも長く、830kgも重い
A : ハリアー PHEV 2023-
B : ヤリスクロス G 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| 差 | +560mm | +90mm | +70mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| B | 1120kg | 5.3m | kWh |
| 差 | +830kg | +0.4m | +18.1kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 18.1kWh | km |
| B | 370L | kWh | km |
| 差 | -370L | +18.1kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | km/L | |
| B | 202万円 | 0km/L | |
| 差 | -202万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ハリアー PHEV の方が 42kW(57PS)出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
| 差 | +42kW | +74Nm | +1010cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +18.1kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ハリアー PHEV 2023-
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
トヨタ ハリアー PHEV 2023-
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