車のサイズを比較ノア HYBRID S-Z 2022- vs レンジローバー PHEV SE P440e :mobile

車のサイズを比較

ノア HYBRID SZ と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較

ノア HYBRID SZ の方が 35.7cmも短く、1100kgも軽い

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ノア HYBRID S-Z 2022- 13525

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レンジローバー PHEV SE P440e 10161

サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 35.7cmも短く、1100kgも軽い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1895mm
B	5052mm	0mm	1870mm
差	-357mm	+1730mm	+25mm

車種名	車重	最小回転半径	駆動バッテリー容量
A	1670kg	5.5m	kWh
B	2770kg	5.7m	38kWh
差	-1100kg	-0.2m	-38kWh

車種名	荷室容量	駆動バッテリー容量	航続距離
A	298L	kWh	km
B	818L	38kWh	100km
差	-520L	-38kWh	-100km

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	23km/L
B	1761万円	km/L
差	-1394万円	+23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 193kW(262PS)も出力が低い

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	265kW(360PS)	500Nm	2996cc
差	-193kW	-358Nm	-1199cc

EV性能比較

車種名	モーター出力	モータートルク
A	kW	Nm
B	kW	Nm
差	+0kW	+0Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	38kWh	100km	6.8sec
差	-38kWh	-100km	-6.8sec

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。

実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。

バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。

大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。

２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。

ランドローバーレンジローバー PHEV SE P440e
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-