車のサイズを比較
i4 コンセプト と、センチュリー セダン を比較
i4 コンセプト の方が 68.5cmも短く、745kgも軽い
＜車選択 1台目＞
BMW
i4 コンセプト 2020
＜車選択 2台目＞
トヨタ
センチュリー セダン 2018
サイズ比較
i4 コンセプト の方が 68.5cmも短く、745kgも軽い
A : i4 コンセプト 2020
B : センチュリー セダン 2018
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
| B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
| 差 | -685mm | -80mm | -105mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | m | 80kWh |
| B | 2645kg | 5.9m | 2kWh |
| 差 | -745kg | -5.9m | +78kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 80kWh | 600km |
| B | 484L | 2kWh | km |
| 差 | -484L | +78kWh | +600km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 2008万円 | 13.6km/L | |
| 差 | -2008万円 | -13.6km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、i4 コンセプト のトータル出力が 390kW(530PS)となって、センチュリー セダン よりも110kW(150PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 390kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +390kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 80kWh | 600km | sec |
| B | 2kWh | km | sec |
| 差 | +78kWh | +600km | +0sec |
BMW i4 コンセプト 2020
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。
車メーカーWEBサイト
トヨタの最高級セダンが2018年に、21年ぶりとなるフルモデルチェンジを受けた。フルモデルチェンジしても、日本の最上級ショーファー・カーとして君臨するその風格は、堂々たるもの。鳳凰のエンブレムが誇らしい。
BMW i4 コンセプト 2020
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