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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs 2008 GT Line




＜Primeira seleção de carro＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22686

＜Segunda seleção de carro＞

Peugeot

2008 GT Line 2014- 13175








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : 2008 GT Line 2014-

nome comprimento largura altura
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4160mm 1740mm 1570mm
diferença +410mm +80mm +10mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1230kg 5.5m kWh
diferença +240kg +0m +1.2kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 1.2kWh km
B 360L kWh km
diferença -360L +1.2kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 81kW(110PS)205Nm-
diferença -12kW-57Nm-



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.


Peugeot 2008 GT Line 2014-
Site do fabricante de automóveis
Primeiro SUV pequeno da Peugeot. A direção de pequeno diâmetro é característica.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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