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DELICA D:5 G vs HARRIER PHEV




<Primeira seleção de carro>

MITSUBISHI

DELICA D:5 G 2007- 10482

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14297








A : DELICA D:5 G 2007-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome comprimento largura altura
A 4800mm 1795mm 1875mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
diferença +60mm -60mm +215mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1950kg 5.6m kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
diferença +0kg -0.1m -18.1kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B L 18.1kWh km
diferença +0L -18.1kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 107kW(146PS)308Nm2267cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
diferença -23kW+89Nm-233cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
diferença -18.1kWh +0km +0sec


MITSUBISHI DELICA D:5 G 2007-
Site do fabricante de automóveis
A única minivan da Mitsubishi. A única minivan SUV que pode rodar fora da estrada. Com sua forte tração a diesel e o confiável 4WD da Mitsubishi, é perfeito para acampar em família.


















TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!








MITSUBISHI DELICA D:5 G 2007-

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