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MX30 vs CROWN CROSSOVER G




<Primeira seleção de carro>

MAZDA

MX-30 2020- 16308

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15362








A : MX-30 2020-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

nome comprimento largura altura
A 4395mm 1795mm 1555mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
diferença -535mm -45mm +15mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1657kg m 35.5kWh
B 1770kg m kWh
diferença -113kg +0m +35.5kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 35.5kWh 200km
B 450L kWh km
diferença -450L +35.5kWh +200km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 105kW 265Nm
B kW Nm
diferença +105kW +265Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 35.5kWh 200km 9sec
B kWh km sec
diferença +35.5kWh +200km +9sec


MAZDA MX-30 2020-
Site do fabricante de automóveis




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site do fabricante de automóveis
O tradicional Crown da Toyota será totalmente remodelado em 15/07/2022. O Crown está no estilo FR há muito tempo, mas a partir deste momento será um 4WD elétrico baseado em FF. O estilo é mais um cupê do que um sedã. Sinto que a coroa tradicional não existe mais. Sinto falta da coroa antiga, angular e majestosa. No futuro, não teremos escolha a não ser aproveitar a onda de grandes mudanças de olho na eletrificação?
















MAZDA MX-30 2020-

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