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MX30 vs HARRIER PHEV
＜Primeira seleção de carro＞
MAZDA
MX-30 2020-
＜Segunda seleção de carro＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : MX-30 2020-
B : HARRIER PHEV 2023-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| diferença | -345mm | -60mm | -105mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1657kg | m | 35.5kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| diferença | -293kg | -5.7m | +17.4kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | 35.5kWh | 200km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| diferença | +0L | +17.4kWh | +200km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 265Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +105kW | +265Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 35.5kWh | 200km | 9sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| diferença | +17.4kWh | +200km | +9sec |
MAZDA MX-30 2020-
Site do fabricante de automóveis
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!
MAZDA MX-30 2020-
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