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MEGANE e Vision vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primera selección de auto＞

Renault

MEGANE e Vision 2020 11861

＜Segunda selección de coche＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22880
#MEGANE e Vision 2020 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#MEGANE e Vision 2020 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#MEGANE e Vision 2020 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : MEGANE e Vision 2020
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4210mm 1800mm 1505mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia -360mm -20mm -75mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferencia -1470kg -2720mm -5.5m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 5 200mm
diferencia +0L -5 -200mm





A : MEGANE e Vision 2020
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 60kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferencia +58.8kWh +0km +0sec



Renault MEGANE e Vision 2020 11861
Sitio web del fabricante de automóviles
Concepto de SUV compacto EV de Renault. Comparte la misma plataforma llamada CMF-EV que ARIYA, que también es un vehículo eléctrico lanzado por Nissan. Sin embargo, la carrocería, que es más pequeña y más fácil de manejar que ARIYA, es fácil de manejar incluso en la ciudad. Está previsto que salga al mercado en 2021 y estoy deseando que llegue.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22880
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.




Renault MEGANE e Vision 2020

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