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DS3 CROSSBACK vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primera selección de auto＞

DS

DS3 CROSSBACK 2018- 52492

＜Segunda selección de coche＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21310
#DS3 CROSSBACK 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#DS3 CROSSBACK 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#DS3 CROSSBACK 2018- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia -452mm -30mm -30mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferencia -200kg -162mm -0.2m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A L mm
B L 5 200mm
diferencia +0L -5 -200mm





A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia ---


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferencia -1.2kWh +0km +0sec



DS DS3 CROSSBACK 2018- 52492
Sitio web del fabricante de automóviles
Adoptó la plataforma CMP de próxima generación por primera vez en PSA grupal. La manija de la puerta retráctil adoptada por primera vez en este segmento resalta la belleza del cuerpo. La consola central, inspirada en la tradición parisina de Cour de Paris, es impresionante.



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21310
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.




DS DS3 CROSSBACK 2018-

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