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DIFENDER 90 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Primera selección de auto＞

LAND ROVER

DIFENDER 90 2019- 49434

＜Segunda selección de coche＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21121
#DIFENDER 90 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#DIFENDER 90 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#DIFENDER 90 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : DIFENDER 90 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4583mm 1995mm 1969mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferencia +13mm +175mm +389mm
nombre peso distancia entre ejes Radio de giro mínimo
A 2090kg 2585mm 5.3m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferencia +620kg -135mm -0.2m
nombre Cargo Volume asientos altura mínima de manejo
A 297L 5 226mm
B L 5 200mm
diferencia +297L +0 +26mm





A : DIFENDER 90 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferencia +152kW+252Nm+398cc


nombre Potencia del motor eléctrico (F) Par motor eléctrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferencia --
nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferencia -1.2kWh +0km +0sec



LAND ROVER DIFENDER 90 2019- 49434
Sitio web del fabricante de automóviles
Los tipos de carrocería de defensa incluyen el DEFENDER 90, que tiene 3 puertas y 5 plazas, y el DEFENDER 110, que tiene 5 puertas y 5 plazas (se pueden agregar 5 + 2 asientos agregando una tercera fila). Nadie puede imitar su estilo característico.





Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21121
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.




LAND ROVER DIFENDER 90 2019-

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