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PAJERO SPORT vs MX30 mild hybrid




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO SPORT 2017- 15399

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

MX-30 mild hybrid 2020- 15262
#PAJERO SPORT 2017- + MX-30 mild hybrid 2020-



#PAJERO SPORT 2017- + MX-30 mild hybrid 2020-
#PAJERO SPORT 2017- + MX-30 mild hybrid 2020-






A : PAJERO SPORT 2017-
B : MX-30 mild hybrid 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4825mm 1815mm 1835mm
B 4395mm 1795mm 1550mm
Unterschied +430mm +20mm +285mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2045kg 2800mm 218m
B 1460kg 2655mm 5.3m
Unterschied +585kg +145mm +212.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L mm
B L 5 mm
Unterschied +0L -5 +0mm





A : PAJERO SPORT 2017-
B : MX-30 mild hybrid 2020-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 162kW(220PS)--
B 115kW(156PS)199Nm1460cc
Unterschied +47kW--





MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017- 15399
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.



MAZDA MX-30 mild hybrid 2020- 15262
Website des Autoherstellers
MAZDAs kompakter SUV. Der EV MX-30 soll veröffentlicht werden, der Mild-Hybrid MX-30 wurde jedoch früher veröffentlicht. Das Merkmal ist, dass sich die Rücksitzklappe von vorne öffnet.






MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-

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