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PAJERO SPORT vs OUTLANDER PHEV G
<Erste Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
PAJERO SPORT 2017- 15434
<Zweite Fahrzeugauswahl>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015- 18595
A : PAJERO SPORT 2017-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4825mm | 1815mm | 1835mm |
B | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
Unterschied | +130mm | +15mm | +125mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 2045kg | 2800mm | 218m |
B | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
Unterschied | +145kg | +130mm | +212.7m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | 190mm |
Unterschied | +0L | -5 | -190mm |
A : PAJERO SPORT 2017-
B : OUTLANDER PHEV G 2015-
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 162kW(220PS) | - | - |
B | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
Unterschied | +68kW | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 14kWh | 65km | sec |
Unterschied | -14kWh | -65km | +0sec |
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
15434
Website des Autoherstellers
Obwohl der Pajero eingestellt wurde, wird der PAJERO SPORT weltweit verkauft. Offroad-Fahren ist ein erstklassiges Produkt mit einem sauberen Diesel und einer Karosserie mit Rahmenstruktur.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
18595
Website des Autoherstellers
MITSUBISHI PAJERO SPORT 2017-
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