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308 GT HYBRID と、ヴィッツ を比較


308 GT HYBRID の方が 47.5cmも長く、550kgも重い

<車選択 1台目>

プジョー

308 GT HYBRID 2022- 10600

<車選択 2台目>

トヨタ

ヴィッツ 2013- 23918
#308 GT HYBRID 2022- + ヴィッツ 2013-



#308 GT HYBRID 2022- + ヴィッツ 2013-
#308 GT HYBRID 2022- + ヴィッツ 2013-



サイズ比較
308 GT HYBRID の方が 47.5cmも長く、550kgも重い

A : 308 GT HYBRID 2022-
B : ヴィッツ 2013-

車種名 長さ 高さ
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 3945mm 1695mm 1500mm
+475mm +155mm -25mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1110kg mm 4.7m
+550kg +2680mm +0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 490万円 0km/L
B 万円 0km/L
+490万円 +0km/L

最高出力比較


A : 308 GT HYBRID 2022-
B : ヴィッツ 2013-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
+12.1kWh +64km +0sec



プジョー 308 GT HYBRID 2022- 10600
車メーカーWEBサイト
プジョーのCセグメントハッチバックが大きく生まれ変わった。プジョーのエンブレムも新しくなって、デザインを一新。ボディーはひとまわり大きくなって、立派になった。プジョーは、長らくナビ画面がちょっと小さくてどうしても旧世代感が拭えなかったが、やっと刷新されて近代的なコックピットに感じられるようになってきた。小径のステアリングと相まって、なかなかかっこよく仕上がっている。ボイスコマンドも搭載されているが、ちょっと反応が鈍い感じがする。64キロモーターだけで走行できるというプラグインハイブリッドも加わって環境への配慮も進んできている。



トヨタ ヴィッツ 2013- 23918
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトハッチバック。Vitz または、Yaris の名前で世界的に販売。2017年にハイブリッドモデルを設定するなど、常に改良を続けている。2020年からは、Vitz の名前はなくなり、全て Yaris に統一された。




プジョー 308 GT HYBRID 2022-

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