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クロストレック と、X2 sDrive18i を比較


クロストレック の方が 10.5cm長く、50kg重い

<車選択 1台目>

スバル

クロストレック 2023 12685

<車選択 2台目>

BMW

X2 sDrive18i 2018- 16012
#クロストレック 2023 + X2 sDrive18i 2018-



#クロストレック 2023 + X2 sDrive18i 2018-
#クロストレック 2023 + X2 sDrive18i 2018-



サイズ比較
クロストレック の方が 10.5cm長く、50kg重い

A : クロストレック 2023
B : X2 sDrive18i 2018-

車種名 長さ 高さ
A 4480mm 1800mm 1580mm
B 4375mm 1825mm 1500mm
+105mm -25mm +80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1550kg 2670mm 5.4m
B 1500kg 2670mm 5.1m
+50kg +0mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 48L 5 200mm
B 470L 5 180mm
-422L +0 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 451万円 0km/L
-451万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、クロストレック の方が 4kW(5PS)だけ出力が高い

A : クロストレック 2023
B : X2 sDrive18i 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 107kW(146PS)188Nm1995cc
B 103kW(140PS)220Nm1498cc
+4kW-32Nm+497cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 10kW(14PS)65Nm
B --
--



スバル クロストレック 2023 12685
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった(海外では前からクロストレック)。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。



XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。




リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。




フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。


座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。


シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。


ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。


サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ


スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。




とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。




BMW X2 sDrive18i 2018- 16012
車メーカーWEBサイト




スバル クロストレック 2023

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