車のサイズを比較クロストレック 2023 vs ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 1

車のサイズを比較

クロストレックと、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較

クロストレックの方が 7.5cmだけ長く、60kg軽い

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スバル

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クロストレック 2023

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シトロエン

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ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

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#クロストレック 2023 + ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

サイズ比較
クロストレックの方が 7.5cmだけ長く、60kg軽い

A : クロストレック 2023

B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4480mm	1800mm	1580mm
B	4405mm	1850mm	1850mm
差	+75mm	-50mm	-270mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1550kg	2670mm	5.4m
B	1610kg	2785mm	5.6m
差	-60kg	-115mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	48L	5	200mm
B	597L	5	160mm
差	-549L	+0	+40mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	km/L
B	367万円	18.1km/L
差	-367万円	-18.1km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、クロストレックの方が 11kW(15PS)出力が高い

A : クロストレック 2023

B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	188Nm	1995cc
B	96kW(131PS)	300Nm	1498cc
差	+11kW	-112Nm	+497cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	10kW(14PS)	65Nm
B	-	-
差	-	-

スバルクロストレック 2023 10344
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。

XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。

リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。

フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。

座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。

シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。

ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。

サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ

スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。

とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。

シトロエンベルランゴ FEEL BlueHDi 2018- 50670
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。

スバルクロストレック 2023