車のサイズを比較クロストレック 2023 vs マカン 2014- 1

車のサイズを比較

クロストレックと、マカンを比較

クロストレックの方が 21.5cm短く、315kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

車種選択

クロストレック 2023

10289

＜車選択　2台目＞

ポルシェ

車種選択

マカン 2014-

54294

サイズ比較
クロストレックの方が 21.5cm短く、315kgも軽い

A : クロストレック 2023

B : マカン 2014-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4480mm	1800mm	1580mm
B	4695mm	1923mm	1624mm
差	-215mm	-123mm	-44mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1550kg	2670mm	5.4m
B	1865kg	2805mm	5.98m
差	-315kg	-135mm	-0.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	48L	5	200mm
B	500L	5	mm
差	-452L	+0	+200mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	km/L
B	737万円	0km/L
差	-737万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、クロストレックの方が 78kW(106PS)も出力が低い

A : クロストレック 2023

B : マカン 2014-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	188Nm	1995cc
B	185kW(252PS)	370Nm	1984cc
差	-78kW	-182Nm	+11cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	10kW(14PS)	65Nm
B	-	-
差	-	-

スバルクロストレック 2023 10289
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。

XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。

リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。

フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。

座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。

シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。

ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。

サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ

スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。

とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。

ポルシェマカン 2014- 54294
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型（？）SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり？

このヌメっとした美しいスタイリングは、ホントたまらない。
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい！

最近は、だいぶ流行ってしまって、一文字のテールランプがめずらしくなくなってきてしまったけど、それでもやっぱりポルシェの一文字テールランプは一味違う。

スバルクロストレック 2023