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308 GT HYBRID vs CROWN CROSSOVER G




＜Première sélection de voitures＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10594

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 16125
#308 GT HYBRID 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#308 GT HYBRID 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#308 GT HYBRID 2022- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
différence -510mm +10mm -65mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1770kg 2850mm m
différence -110kg -170mm +5.3m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B 450L 5 145mm
différence -450L -5 -145mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
différence -5kW+30Nm-889cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 88kW(120PS)202Nm
différence -7kW+118Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
différence +12.1kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10594
Site Web du constructeur automobile
La berline du segment C de Peugeot renaît. L'emblème Peugeot a également été repensé. Le corps est devenu un peu plus grand et est devenu bien. Pendant longtemps, l'écran de navigation de Peugeot était un peu petit et je ne pouvais pas effacer le sentiment de l'ancienne génération, mais il a finalement été renouvelé et on se croirait dans un cockpit moderne. Couplé à la direction de petit diamètre, il est assez bien fini. Il a également des commandes vocales, mais il semble un peu lent. Avec l'ajout d'un hybride rechargeable qui ne peut fonctionner qu'avec un moteur de 64 km, la prise en compte de l'environnement progresse également.



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 16125
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?


















Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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