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MAZDA2 15MB vs HARRIER PHEV
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MAZDA2 15MB 2019-
21052TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
14467| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4065mm | 1695mm | 1500mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| differenza | -675mm | -160mm | -160mm |
| nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
|---|---|---|---|
| A | 1030kg | 2570mm | 4.7m |
| B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| differenza | -920kg | -120mm | -1m |
| nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
|---|---|---|---|
| A | 280L | 5 | 145mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| differenza | +280L | +0 | -45mm |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 149Nm | 1496cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| differenza | -45kW | -70Nm | -1004cc |
| nome | Potenza motore elettrico (F) | Coppia motore elettrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Potenza motore elettrico (R) | Coppia motore elettrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| differenza | - | - |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| differenza | -18.1kWh | +0km | +0sec |
MAZDA MAZDA2 15MB 2019-
21052
Sito web del produttore di automobili
Il nome cambiò in Giappone da DEMIO e divenne MAZDA2. Ha una reputazione consolidata per il suo corpo compatto e l'elevata consistenza.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
14467
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!
MAZDA MAZDA2 15MB 2019-
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