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EECO vs HARRIER PHEV




＜Prima selezione di auto＞

SUZUKI

EECO 2010- 51590

＜Seconda selezione di auto＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13581
#EECO 2010- + HARRIER PHEV 2023-



#EECO 2010- + HARRIER PHEV 2023-
#EECO 2010- + HARRIER PHEV 2023-






A : EECO 2010-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome lunghezza larghezza altezza
A 3675mm 1475mm 1800mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
differenza -1065mm -380mm +140mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 908kg mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
differenza -1042kg -2690mm -5.7m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L 5 190mm
differenza +0L -5 -190mm





A : EECO 2010-
B : HARRIER PHEV 2023-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
differenza --
nome Potenza motore elettrico (R) Coppia motore elettrico (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
differenza -18.1kWh +0km +0sec



SUZUKI EECO 2010- 51590
Sito web del produttore di automobili
MPV che Suzuki vende in India. Un posto di tre file per sette passeggeri è disponibile anche in un piccolo corpo.



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13581
Sito web del produttore di automobili
Un modello PHEV del SUV di punta della Toyota, l'Harrier. Tre anni dopo la comparsa del solito modello ibrido, finalmente è apparso il PHEV.
L'aspetto è quasi lo stesso del modello ibrido e il peso è più pesante a causa dell'aumento della batteria da 18,1 kWh. Sembra essere circa 1 milione di yen in più rispetto al normale modello ibrido, ma mi chiedo se sarà accettato dagli utenti. In primo luogo, sembra che ci vorrà un anno per la consegna. Tuttavia, penso che abbia senso aggiungere 1 milione di yen alla qualità della guida EV con PHEV!










SUZUKI EECO 2010-

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