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LC500 と、オーラ G を比較


LC500 の方が 72.5cmも長く、670kgも重い

＜車選択　1台目＞

レクサス

LC500 2017- 14479

＜車選択　2台目＞

日産

オーラ G 2021- 14462
#LC500 2017- + オーラ G 2021-



#LC500 2017- + オーラ G 2021-
#LC500 2017- + オーラ G 2021-



サイズ比較
LC500 の方が 72.5cmも長く、670kgも重い

A : LC500 2017-
B : オーラ G 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1920mm 1345mm
B 4045mm 1735mm 1525mm
差 +725mm +185mm -180mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1930kg 2870mm 5.4m
B 1260kg 2580mm 5.2m
差 +670kg +290mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 197L 4 135mm
B 340L 5 130mm
差 -143L -1 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1350万円 0km/L
B 261万円 0km/L
差 +1089万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、LC500 のトータル出力が 351kW(477PS)となって、オーラ G よりも191kW(260PS)も出力が高い

A : LC500 2017-
B : オーラ G 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 351kW(477PS)540Nm4968cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
差 +291kW+437Nm+3770cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 100kW(136PS)300Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 2kWh km sec
差 -2kWh +0km +0sec



レクサス LC500 2017- 14479
車メーカーWEBサイト
レクサス初のFセグメントのクーペモデル。コンセプトカー、LF-LC の革新的なデザインイメージをモチーフに開発された。GA-L(Global Architecture-Luxury) プラットフォームを初採用。



日産 オーラ G 2021- 14462
車メーカーWEBサイト
日産の高級志向コンパクトハッチバック。ノートをベースに、細部に至るまで、徹底的に高級志向にこだわった一台。コンパクトなサイズの車で、高級感が漂う車はなかなか無い中で、外観、車内とも、質感にこだわって作られている。コンパクトだけど、安っぽく見えない車を探していたら、ぜひこの車を検討したい。



展示してあるノート オーラを見ると、確かに美しい。
でも、なぜか走っている車が、ノートなのか、オーラなのか、どうしても見分けがつかない・・




トレッドが広くなって、ライトも薄くなり、ノートよりもワイドアンドローな感じが強調されている。



でも、後ろから見ても、やっぱりノートとオーラの区別がつかない・・・
確かに美しいけど、あと一歩、はっきりした違いが欲しい気がする。





レクサス LC500 2017-

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