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ザ　ビートル と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


ザ　ビートル の方が 71.5cmも短く、730kgも軽い

＜車選択　1台目＞

フォルクスワーゲン

ザ　ビートル 2011-2019 16200

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 14155
#ザ　ビートル 2011-2019 + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



#ザ　ビートル 2011-2019 + ギブリ ハイブリッド GT 2021-
#ザ　ビートル 2011-2019 + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



サイズ比較
ザ　ビートル の方が 71.5cmも短く、730kgも軽い

A : ザ　ビートル 2011-2019
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4270mm 1815mm 1485mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
差 -715mm -130mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1300kg mm m
B 2030kg 3000mm 5.9m
差 -730kg -3000mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 500L 5 mm
差 -500L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 12.3km/L
差 +0万円 -12.3km/L

最高出力比較


A : ザ　ビートル 2011-2019
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 5.7sec
差 +0kWh +0km -5.7sec



フォルクスワーゲン ザ　ビートル 2011-2019 16200
車メーカーWEBサイト
カブトムシのようなデザインで、昔から親しまれてきた、ビートル。個性的なスタイルで、車と言えばビートルという時代もあった。2019年で生産終了になってしまったのは、残念。



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 14155
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。２トンを超える車体で、2000ccで大丈夫？と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直４でもマセラッティ！と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。




フォルクスワーゲン ザ　ビートル 2011-2019

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