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ECLIPSE CROSS PHEV vs RAIZE G




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25753

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

RAIZE G 2019- 25015
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + RAIZE G 2019-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + RAIZE G 2019-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + RAIZE G 2019-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : RAIZE G 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
différence +550mm +110mm +65mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2670mm m
B 970kg 2525mm 5m
différence -970kg +145mm -5m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 359L mm
B 449L 5 185mm
différence -90L -5 -185mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : RAIZE G 2019-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2359cc
B 72kW(98PS)140Nm996cc
différence --+1363cc


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
différence +13.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 25753
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.







TOYOTA RAIZE G 2019- 25015
Site Web du constructeur automobile
Le nouveau SUV RIZE compact de Toyota, qui a été fourni par Daihatsu sur OEM et lancé en 2019. Au Japon, c'est un modèle très populaire qui deviendra le premier numéro d'immatriculation des voitures neuves au premier semestre 2020.












MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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