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ES 300h と、iX3 を比較


ES 300h の方が 27.5cm長く、520kgも軽い

＜車選択　1台目＞

レクサス

ES 300h 2018- 14499

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 14312
#ES 300h 2018- + iX3 2020-



#ES 300h 2018- + iX3 2020-
#ES 300h 2018- + iX3 2020-



サイズ比較
ES 300h の方が 27.5cm長く、520kgも軽い

A : ES 300h 2018-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4975mm 1865mm 1445mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 +275mm -35mm -230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2870mm 5.8m
B 2200kg 2864mm m
差 -520kg +6mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 510L 5 mm
差 -510L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 599万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +599万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ES 300h のトータル出力が 219kW(298PS)となって、iX3 よりも9kW(12PS)だけ出力が高い

A : ES 300h 2018-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm-
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec



レクサス ES 300h 2018- 14499
車メーカーWEBサイト
GA-Kプラットフォームを採て、上質な乗り心地を目指した。外装も、内装も、日本のプレミアムカーとしての意気込みを感じるつくりになっている。



BMW iX3 2020- 14312
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





レクサス ES 300h 2018-

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