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8シリーズ クーペ 840i と、ルーテーシア を比較


8シリーズ クーペ 840i の方が 78cmも長く、590kgも重い

<車選択 1台目>

BMW

8シリーズ クーペ 840i 2018- 17546

<車選択 2台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 14836
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + ルーテーシア 2020-



#8シリーズ クーペ 840i 2018- + ルーテーシア 2020-
#8シリーズ クーペ 840i 2018- + ルーテーシア 2020-



サイズ比較
8シリーズ クーペ 840i の方が 78cmも長く、590kgも重い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4855mm 1900mm 1340mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
+780mm +175mm -130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1780kg 2820mm 5.2m
B 1190kg 2585mm 5.2m
+590kg +235mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 420L 4 120mm
B 391L 5 135mm
+29L -1 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 236万円 0km/L
-236万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、8シリーズ クーペ 840i の方が 154kW(209PS)も出力が高い

A : 8シリーズ クーペ 840i 2018-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 250kW(340PS)500Nm-
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
+154kW+260Nm-

EV性能比較



BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018- 17546
車メーカーWEBサイト
そのシルエットがもっとも美しい、BMWの2ドアクーペ。



ルノー ルーテーシア 2020- 14836
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




BMW 8シリーズ クーペ 840i 2018-

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