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DS3 クロスバック と、ルーテーシア を比較


DS3 クロスバック の方が 4.3cmだけ長く、80kg重い

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DS

DS3 クロスバック 2018- 52255

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ルノー

ルーテーシア 2020- 13187
#DS3 クロスバック 2018- + ルーテーシア 2020-



#DS3 クロスバック 2018- + ルーテーシア 2020-
#DS3 クロスバック 2018- + ルーテーシア 2020-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 4.3cmだけ長く、80kg重い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
差 +43mm +65mm +80mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 1190kg 2585mm 5.2m
差 +80kg -27mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 391L 5 135mm
差 -391L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 236万円 0km/L
差 -236万円 +0km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
差 ---

EV性能比較



DS DS3 クロスバック 2018- 52255
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



ルノー ルーテーシア 2020- 13187
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




DS DS3 クロスバック 2018-

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