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フォレスター 2.5 ツーリング と、ルーテーシア を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 55cmも長く、330kgも重い

<車選択 1台目>

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59385

<車選択 2台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 13118
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ルーテーシア 2020-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ルーテーシア 2020-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + ルーテーシア 2020-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 55cmも長く、330kgも重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
+550mm +90mm +245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1190kg 2585mm 5.2m
+330kg +85mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 391L 5 135mm
+129L +0 +85mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 236万円 0km/L
+50万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 40kW(54PS)出力が高い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
+40kW-1Nm+1165cc

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59385
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい!


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




ルノー ルーテーシア 2020- 13118
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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