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EECO と、ルーテーシア を比較


EECO の方が 40cmも短く、282kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

EECO 2010- 50751

＜車選択　2台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 13189
#EECO 2010- + ルーテーシア 2020-



#EECO 2010- + ルーテーシア 2020-
#EECO 2010- + ルーテーシア 2020-



サイズ比較
EECO の方が 40cmも短く、282kgも軽い

A : EECO 2010-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3675mm 1475mm 1800mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
差 -400mm -250mm +330mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 908kg mm m
B 1190kg 2585mm 5.2m
差 -282kg -2585mm -5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 391L 5 135mm
差 -391L -5 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 236万円 0km/L
差 -236万円 +0km/L

最高出力比較


A : EECO 2010-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
差 ---

EV性能比較



スズキ EECO 2010- 50751
車メーカーWEBサイト
スズキがインドで販売するMPV。小さなボディーに３列シート７人乗りも用意されている。



ルノー ルーテーシア 2020- 13189
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




スズキ EECO 2010-

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