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C40 リチャージ プロトタイプ と、 i4 eDrive40 を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 35.4cmも短い

<車選択 1台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14929

<車選択 2台目>

BMW

i4 eDrive40 15075
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 +  i4 eDrive40



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 +  i4 eDrive40
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 +  i4 eDrive40



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 35.4cmも短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
-354mm +23mm +134mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2125kg 2856mm m
-2125kg -2856mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 470L 5 mm
-470L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
-5.9kWh -55km -5.7sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14929
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





BMW i4 eDrive40 15075
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての4ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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