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IDS コンセプト と、ウラカン EVO を比較


IDS コンセプト の方が 5cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

日産

IDS コンセプト 2015 16337

＜車選択　2台目＞

ランボルギーニ

ウラカン EVO 2014- 12792
#IDS コンセプト 2015 + ウラカン EVO 2014-



#IDS コンセプト 2015 + ウラカン EVO 2014-
#IDS コンセプト 2015 + ウラカン EVO 2014-



サイズ比較
IDS コンセプト の方が 5cmだけ短い

A : IDS コンセプト 2015
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4470mm 1880mm 1380mm
B 4520mm 1933mm 1165mm
差 -50mm -53mm +215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1389kg 2620mm m
差 -1389kg -2620mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 2 mm
差 +0L -2 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 2653万円 0km/L
差 -2653万円 +0km/L

最高出力比較


A : IDS コンセプト 2015
B : ウラカン EVO 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 449kW(611PS)560Nm5204cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 60kWh km sec
B kWh km sec
差 +60kWh +0km +0sec



日産 IDS コンセプト 2015 16337
車メーカーWEBサイト
自動運転を想定した、日産のEVコンセプトカー。低く構えた近未来的なスタイルの一部が、その後の新型リーフに受け継がれた。



ランボルギーニ ウラカン EVO 2014- 12792
車メーカーWEBサイト
5.2リッター、V10自然吸気エンジンを持つ、ランボルギーニのスーパースポーツカー。ウラカン ペルフォルマンテと同じエンジンを積むが、こちらは、サーキットだけではなく、公道でも使いやすいように調整されている。




日産 IDS コンセプト 2015

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