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Passat GTE Variant vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022- 10953
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 23689
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
diferencia | +215mm | +10mm | -70mm |
nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 2790mm | 5.4m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
diferencia | +300kg | +70mm | -0.1m |
nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
---|---|---|---|
A | 483L | 5 | mm |
B | L | 5 | 200mm |
diferencia | +483L | +0 | -200mm |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
diferencia | +46kW | +102Nm | -203cc |
nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 330Nm | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
diferencia | +49kW | +125Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 13kWh | 57km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
diferencia | +11.8kWh | +57km | +0sec |
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
10953
Sitio web del fabricante de automóviles
El vagón insignia de Volkswagen, un modelo híbrido enchufable del Passat. El modelo híbrido enchufable de Passat ya estaba disponible en 2016, pero con cambios menores, la capacidad de la batería aumentó en un 30 % de 9,9 kWh a 13,0 kWh. Con esto, la autonomía de conducción EV es de 57 km, lo que permite disfrutar más de la conducción EV. Usando el modo GTE, es divertido mostrar la mejor aceleración que combina el motor y el motor.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
23689
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer vehículo híbrido completo de Renault. ¿Es este el primer automóvil europeo en tener un híbrido completo en lugar de un híbrido suave o un híbrido enchufable? Se siente tan fresco.
El híbrido completo se realiza mediante el uso de un embrague de perro que ha vertido el conocimiento cultivado en la F1 en lugar de la CVT, que es una especialidad japonesa. Espero una aceleración con una sensación directa a diferencia de CVT. Uno que definitivamente quieres conducir.
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
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