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ヴェゼル e:HEV X 4WD と、エクリプスクロス PHEV を比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 21.5cm短い
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ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
11269＜車選択 2台目＞
三菱
エクリプスクロス PHEV 2020-
26012サイズ比較
ヴェゼル e:HEV X 4WD の方が 21.5cm短い
A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : エクリプスクロス PHEV 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4330mm | 1790mm | 1580mm |
| B | 4545mm | 1805mm | 1685mm |
| 差 | -215mm | -15mm | -105mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1430kg | 2610mm | 5.3m |
| B | 0kg | 2670mm | m |
| 差 | +1430kg | -60mm | +5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 170mm |
| B | 359L | mm | |
| 差 | -359L | +5 | +170mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 287万円 | 22km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +287万円 | +22km/L |
最高出力比較
A : ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
B : エクリプスクロス PHEV 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 78kW(106PS) | 127Nm | 1496cc |
| B | - | - | 2359cc |
| 差 | - | - | -863cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 253Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | 13.8kWh | km | sec |
| 差 | -12.8kWh | +0km | +0sec |
ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
11269
車メーカーWEBサイト
ホンダの小型SUV。ボディーと同色の大きなフロントグリルが目を引く。幅が広目なので迫力があるが、全長は4330mmで最小回転半径が5.3mと、意外に小回りが効く。ほぼ一文字につながったテールライトはちょっとガンダムを連想させる。
リアシートを跳ね上げて長尺物を載せられるようにしているのはホンダだけ？とても特徴的。
三菱 エクリプスクロス PHEV 2020-
26012
車メーカーWEBサイト
三菱自動車の、２代目となるPHEVのSUV。アウトランダーと比べると、少し小ぶりの車体に、アウトランダーと同じ２モーターで、13.8kWhの駆動用バッテリーを積み、軽快な走りをみせる。PHEVという最先端を行く装備だが、スピードメーターまわりがアナログメーターなのが、ミスマッチな感覚を受けるのが少し残念。
全体的にシャープなイメージでかっこいい。これで少しお手軽な値段であれば、かなり欲しくなってしまう。
やっぱりPHEVのメーター周りは、デジタル液晶画面が似合う。
ホンダ ヴェゼル e:HEV X 4WD 2021-
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